Biciklista

Térképes szaknévsor, a kerékpárszaküzletek országos térképe

Címlap
  • Hogyan lesz egy orvosból profi kerékpárversenyző?
    Az elmúlt napokban szinte mindenhol olvashattuk, hogy Tanja Erath nyerte a 2017-es Zwift Academy virtuális “kerékpárversenyt”, melynek köszönhetően a CANYON-SRAM profi női csapat szerződést kínált neki a következő szezonra. De mi is ez a verseny/játék, ami által valaki egycsapássá profi versenyzővé válhat? Our team is complete! Welcome to Tanja Erath from Dortmund, Germany. Winner of the 2017 CANYON//SRAM Zwift Academy!! • Read the full story, link in our profile! • @gozwift @taennele @canyon @sramroad @rapha @wahoofitnessofficial • #ZwiftAcademy #TakeTheLead • 📷 @tino_pohlmann_photography CANYON//SRAM Racing (@wmncycling) által megosztott bejegyzés, 2017. Dec 14., 01:06 PST Tanja Erath Dortmundból, ahogy csak a többi 2161 társa, jelentkezett a Zwift Academy 2017-es pályázatára. A 28 éves, egykori triatlon versenyzőnő figyelmét egykori csapattársa hívta fel még 2016-ban erre a megmérettetésre, de saját bevallása szerint akkor már késő volt belevágnia ebbe a versenybe és görgője sem volt hozzá. Helyette követte a tavalyi győztes, Leah Thorvilson, előrehaladását az első profi évében és kölcsönkérte egy barátja görgőjét, hogy 2017-ben megmutassa, mit is tud. 15 év triatlonozás után egy sérülés miatt egy évvel ezelőtt váltott országúti kerékpárra, ahol szintén tehetségesnek bizonyult. Ez motiválta arra, hogy mielőtt még orvosként munkába állt volna megpróbálja beteljesíteni az álmát, hogy profi kerékpáros lehessen. Kiváló eredményekkel végigküzdötte a rengeteg virtuális edzést és versenyt, melynek köszönhetően végül bejutott a döntőbe két másik társával (Siri Hildonen Norvégiából és Bri Torkelson az USÁból) együtt, mely a CANYON-SRAM profi női csapat koblenz-i edzőtáborában zajlott. Mindhárom lány keményen dolgozott a döntőben, ahol nem csak az erőt figyelték, hanem a taktikai érzékre is kíváncsiak voltak a csapatvezetők. A választás végezetül Tanja Erath-ra esett, aki így egy éves szerződést kapott a csapatnál és 2018-ban bebizonyíthatja, hogy helye van a profi versenyzők között. A program sikerességét nem is bizonyíthatná más jobban, hogy a 2016-os győztes, Leah Thorvilson, helytállt 2017-ben a legjobbak között és 2018-ra is kapott szerződést a csapatnál, így Erath-tal együtt már ketten vannak a CANYON-SRAM csapat 13 fős keretében a Zwift Academy programból.
  • BBB Strike 300 (BLS-71) első lámpa
    A BBB Strike 300 apró méretű, mindazonáltal meglepő teljesítményt kínáló első lámpa. A holland kerékpáros kiegészítő specialista receptje a Strike 300 esetében is pofonegyszerű: kell hozzá egy technika csúcsát jelentő Samsung Li-Ion akku, egy hűtőbordákkal ellátott XML Cree LED fényforrás, meg ugyebár a szokásos BBB professzionalizmus! A fejlett technikának köszönhetően a tenyérbe zárható Strike 300 mindent tud, amit egy korszerű kerékpárlámpától elvárható, ideális mind városi közlekedéshez, mind országúti sportoláshoz, edzéshez, költséghatékony megoldást nyújtva a rendszeres kerékpározáshoz. Kellő fényerővel rendelkezik a közvilágítást nélkülöző útszakaszokra is, emellett igen jó láthatóságot biztosít. Létezik egy komolyabb kivitele is, a 760-as, amit tavaly teszteltünk! A hazánkban is népszerű BBB márka pragmatikus hozzáállására jobb példát nem is hozhatnánk, mint a Strike-sorozat. Nem a “csillivilli” dizájnnal (bár a technokrata bringásoknak tetszeni fog)emelkedik ki a piacon kapható bicajos lámpák tengeréből: egyértelműen a minőség, a bombabiztos konstrukció és a megbízhatóság jellemzi.A BLS-300 kódszámmal ellátott lámpamodell számos fejlett technikai megoldást sűrít a parányi 112 x 35 x 40 mm méretű, bő 100 grammos lámpaegységbe, így a nagy kapacitású integrált Samsung Li-Ion akkumulátora USB-ről tölthető, XML CREE LED-je pedig elismerésre méltó fényteljesítményre képes. Fókuszált fénycsóvája még a sötét utcákban is biztonságos kerékpározást tesz lehetővé. A Strike 300 háza léghűtő rendszert is tartalmaz, így a XML CREE LED az elméleti teljesítményt a gyakorlatban is hozza. Emellett a lámpa rövidzárlat, túltöltés és kisülés ellen védett, háza vízálló kivitelű, és az alul elhelyezett USB csatlakozó is hatékony gumiborítással rendelkezik. Kapcsoló gombja nagyméretű, gumírozott, amelyen többfunkciós akkulemerülésére figyelmeztető jelzést láthatunk. Ebben a piros villogó fény jelzi az akkutöltöttsége 5%-os fokát, itt mindenképpen érdemes egy gazdaságosabb üzemmódot választani az út fennmaradó részéhez. Az akkumulátor napi közlekedéshez megfelelő kapacitással rendelkezik, az ötféle üzemmód segítségével lehetőség nyílik a takarékosságra is. A Strike 300 TightFix rendszerű konzol segítségével szerelhető a kormányra, és lehetőség van további konzol (BLS-94) beszerzésére is. A lámpatest fel- és leszerelése pofonegyszerű, parkolás esetén pillanatok alatt eltávolítható, zsebre vágható, az apró méretnek köszönhetően garantáltan nem lesz útban! A TightFix felerősítés szögben is állítható, így praktikus használatot biztosít. Teszteredmény: Nagyon kis méretű, és könnyű lámpa, cserélhető akkumulátorral, így tartalékot is tehetsz a mez zsebbe, vagy táskába. Méretét meghazudtolja a fénye, 50 méterre is látsz vele a tök sötétben, de kevésbé homogén a megvilágítás. A fotón is látható egy fényesebb középső pászma, alatta egy sötétebb sáv, majd egy kevésbé megvilágított, de egyenletesen szórt terület. Ellenben már a bringa elé közvetlenül is világít, amit sajnos sok lámpa nem tud. A lámpakörkép összesítését ITT találod! Jellemzők: 300 Lumen-es XML CREE LED könnyű, kompakt kivitel 5 üzemmód (szuper fényerő, nagy fényerő, normál fényerő, kis fényerő és villogó mód) integrált Li-Ion akkumulátor USB 2.0 töltés (a mini USB-kábel a csomag részét képezi) Samsung Li-ion (2600mAh, 3.7V) akkumulátor minimum 300 alkalommal tölthető fel bármilyen teljesítménycsökkenés nélkül túltöltés és kisülés ellen védett cserélhető belső EnergyBar (BLS-94) akku vízálló konstrukció Airflow Cooling System (ACS) hűtőrendszer gumírozott könnyen kezelhető kapcsoló többfunkciós akkulemerülésére figyelmeztető jelzés (kék fény a lámpa megfelelő üzemelésekor, piros villogó fény az töltöttsége 5%-ánál, folyamatos piros fény üres akkumulátor esetén) egyszerűen felszerelhető, parkolás esetén pillanatok alatt le- és felcsatolható normál és túlméretes kormányokra egyaránt felszerelhető TightFix kormányra szerelhető konzol (opcionálisan további konzol kapható a többi bicajhoz) szögben állítható rögzítés 127 gramm (szerelékkel) 112 x 35 x 40 mm méret fekete színben Ajánlott fogyasztói ár: 28990 Ft. További információ a forgalmazó honlapján.  
  • Deuter Giga Bike teszt: a 007-es bringás hátizsákja
    A Deuter Giga Bike James Bond filmbe is beillene, ha mondjuk a 007-es nem az aktuális szupersportkocsikkal, hanem éppen kerékpárral lenne kénytelen teljesíteni egy küldetést. Könnyen elképzelhetjük, ahogy Őfelsége titkosszolgálatának központjában éppen magyarázzák Mr. Bondnak, mi mindent tudhat egyik hátizsák…
  • Cateye Volt80 (HL-EL050RC) első lámpa
    A CatEye új Volt80 (HL-EL050RC) elsősorban városi használatra szánt kerékpáros lámpa, apró méretéhez képest jelentős fényerőt szolgáltat. Használata egyszerű és praktikus, tölthető akkumulátora pedig gazdaságos működtetést tesz lehetővé, ideális világítás-megoldást kínálva a kerékpáron közlekedőknek. A Volt80 esetében alkalmazott egyetlen “high intesity” LED fényforrás – köszönhetően a fókuszált lencsének – bőven elegendő fényerőt nyújt a közvilágítással ellátott városi utakon történő közlekedéshez. Villogó üzemmódban nemcsak takarékos, hanem közel másfélszer nagyobb fényintenzitást tesz lehetővé, mint a folyamatos világítással. A hangsúly ennél a Cateye lámpánál egyértelműen a láthatóságon van, éppen ezért közel 180 fokban szórja a fényt, így növelve a biztonságot a kereszteződésekben. A Volt80 különösen takarékos, működési ideje tömegéhez és méretéhez képest elismerésre méltó. A gyári adat szerint folyamatos világító módban az üzemidő másfél óra, az intenzív villogó üzemmód az működést akár 5 órára meghosszabbítja. A Volt80 még az alacsony töltöttségre is figyelmeztet. USB 2.0 csatoló segítségével kb. másfél óra alatt újratölthető, ami rendkívül hasznos a mindennapi használat során. A lámpában alkalmazott Li-Ion akku 320 mAh kapacitású, és legalább 300 alkalommal tölthető fel jelentős teljesítménycsökkenés nélkül. Cateye Volt80 fel- és leszerelése egyszerű és bombabiztos. Leparkoláskor a nyújtott ceruzaelemnyi lámpaegység simán zsebre vágható, de akár még a pénztárcában is elfér! Felszerelve ugyanezen tulajdonságoknak köszönhetően az óhatatlan rázkódás hatására sem hajlamos elmozdulásra. A gumigyűrűs rögzítés szerszámot nem igényel, illetve többféle kormánytípussal kompatibilis. (Figyelem: a mai városi kerékpárok a “kormányzati kérdésben” nagy szórást mutatnak!) A kezelés a lámpatest tetején elhelyezett, megvilágított nyomógomb segítségével történik, kesztyűben, sötétben könnyen be- és kikapcsolható. A Cateye „gyöngyszem” természetesen vízálló, karbantartásmentes és megbízható, így a mindennapos városi közlekedés igényeinek tökéletesen megfelel. 42 gramm tömegével, parányi 80x31x25 mm-es méretével, stílusos megjelenésével a Volt80 hű társ a mindennapokban. Teszteredmény: Egyenletes fényeloszlás, nagyjából 0 m-től világít a bringa elé és 15 méterre látsz el vele négy méteres szélességben. Nagyon kompakt méretű, könnyen felrakható, szinte súlytalan, mindössze 42 grammot nyom. Full fényerőn másfél órát világít, és persze akkuja gyorsan újratölthető. A lámpakörkép összesítését ITT találod! Jellemzők: 1 darab “high intesity” LED fényforrás fókuszált lencse 80 Lumen fényteljesítmény (üzemmódtól függően) Li-ion akkumulátor 320 mAh kapacitással USB 2.0 csatlakozóról tölthető 1,5 óra üzemidő maximális, folyamatos teljesítmény mellett 5 óra üzemidő villogó üzemmódban mindössze másfél óra töltésidő gumigyűrűs rögzítő rendszer 42 g tömeg akkuval 80x31x25 mm külső méret Ajánlott fogyasztói ár: 6990 Ft. Jelenleg akciós áron keresd a kiemelt Cateye forgalmazóknál: http://paul-lange.hu/akciok/lathatosag  

Biciklista szaknévsor

Saját fiók

Facebook