Biciklista

Térképes szaknévsor, a kerékpárszaküzletek országos térképe

Címlap
  • Ne maradj le az első Rudy Project csúcsmodellekről!
    A Rudy Project Racemaster az olasz cég legfrissebb csúcsmodellje, természetesen MIPS technológiával és a megszokott sportos designnal októberben érkezik!
  • Ezt kár lenne kihagyni…
    A Radwelt MichiKnopf, a Bikepalast üzlethálózat kelet-ausztriai bástyája október elején óriási készletkisöprő akciót tart! Ne hagyd ki ezt az egyedülálló alkalmat, melyre évente csak egyszer nyílik lehetőség! A magyar határtól csupán néhány kilométerre található kerékpáros paradicsomról már írtunk néhányszor Legutóbb itt: http://bikemag.hu/magazin/hirek/radwelt-michi-knopf-kerekparbolt-alomorszag-tengerpartjan-video Korábban itt: http://bikemag.hu/magazin/hirek/radwelt-michi-knopf-a-bikepalast-keleti-bastyaja-ahol-megtalalhatod-es-kiprobalhatod És itt is: http://bikemag.hu/magazin/hirek/radwelt-michi-knopf-a-magyar-vasarlokat-is-varja-a-megujult-kerekparbolt, ezért biztosan kijelenthetjük, hogy most különösképpen megéri betérni a burgenlandi kisváros főutcáján található üzletbe! A két szinten 800 négyzetméteres kerékpárbolt gyakorlatilag teljes, megmaradt 2016-os árukészletét akciósan kínálja, kerékpárokhoz akár féláron is hozzájuthatsz. Polcsöprés lesz a ruházati termékek-, cipők-, gumik- és táplálék kiegészítők tekintetében is . Az akcióban résztvevő márkák: Trek, KTM, Cube, Haibike, Airstreeem, Cannondale, Centurion, Northwave, Sidi, Bontrager, Assos, Castelli, Endura, Topeak, BBB valamint az összes raktáron lévő kerékpáros kiegészítők. Akik a 2016-os modellek közül nem tudnak választani, azoknak már a jövő évi különlegességek is megtekinthetők és az üzlet személyzete ígéri, hogy a 2017-es modellekre is adnak bevezető kedvezményt. A várható nagy érdeklődés miatt ezen a hétvégén meghosszabbított nyitva tartással várják az érdeklődőket: október 6. (csütörtök), 09-15 óráig október 7. (péntek), 09-20 óráig október 8. (szombat), 09-15 óráig A három nap bármelyikén kipróbálhatók a legújabb elektromos kerékpárok a várositól egészen a fully MTB-kig. Az üzlet személyzete magyar eladókkal is rendelkezik, ezért a hazánkból érkezők anyanyelvükön is segítséget kaphatnak a vásárláshoz. A magyar határtól csak 15 km-re Mattersburgban! Információ magyar nyelven: tel.: +43 660 3000 200 vagy office@radwelt.co.at
  • KTM Backpack Factory Team 18 kerékpáros hátizsák
    A legnagyobb osztrák kerékpármárka meglepően széles felszerelés és kiegészítő palettát felvonultat fel, a KTM Backpack Factory Team 18 például egy vérbeli, speciálisan bicajos felhasználásra tervezett hátizsák, a szó szoros értelemben degeszre tömve a praktikus használatot és a kényelmet elősegítő technikai megoldásokkal és hasznos funkciókkal. Hátizsákot bemutatni nem is olyan egyszerű feladat! Vannak objektíven körvonalazható paraméterek (zsebek és rekeszek száma, vízállóság, hátkialakítás), de a „zsák” leglényegesebb kvalitásai mégiscsak a kényelem és a praktikus használat. Ezek bizony csak szubjektíven írhatók le! Ha kiváló kerékpáros felszerelést keresünk, a KTM márkában megbízhatunk. A Backpack Factory Team 18 egyértelműen a nagyobb kapacitású kerékpáros hátizsákok táborát erősíti, nem kis nyúlfarknyi kiruccanásokra, hanem egész napos kemény túrázásra tervezték. Ennek megfelelően a kényelem biztosításán van a fő hangsúly. A könnyű kivitel ne tévesszen meg senkit: a tervezők jelentős mennyiségű szivacsot helyeztek el a vállpánton és a hátrészen, a derékpánt is a szokásosnál szélesebb, puhább, ezzel biztosítva a kiváló illeszkedést. A mellheveder magassága pedig állítható, így megfelelő helyzetben stabilizálja a zsákot. Persze a kényelemhez nem elég a puha szivacs, tartás is kell, ami ebben az esetben egy 18 literes zsákhoz mért „izmos” merevítést jelent. Így a Backpack Factory Team nem nyomja a hátat – akár gyalog, akár a kerékpáron használjuk. További kardinális szempont a szellőzés, amit a KTM fejlesztők hálós szerkezetű, izzadságelvezető szövettel, és a szivacspárnák közt elvezetett légárammal biztosítanak. A zsák mérete már viszonylag nagy érintkező felületet igényel, így ez a szempont profi tervezést kíván. A Backpack Factory Team fejlett technikai nejlonszövetből készül, ami nemcsak könnyű, de rendkívül erős is. A belső főrekesz mellett egy nagyméretű elülső tárolóteret is kapott, ebben az apróságok ésszerű rendezéséhez egy további rekeszt, illetve különböző méretű cipzáras és hálós zsebeket találunk. Ide kerülhet mondjuk a tárca, a toll, a telefon, az igazolvány és a kulcs, az utóbbihoz pedig egy kapcsos tartó is rendelkezésre áll. A belső főrekesz 3 literes ivótartályt is fogad, amelynek megtaláljuk a praktikus tépőzáras rögzítését, felső kivezetését, illetve a vállpánton szépen végigvezethető a folyadékcső. Ezen felül a derékpánton további hálós és cipzáras zseb kapott helyet, és mivel a pánt széles, ezek nem csak „aprópénznek” valók. Nyitásukhoz, kezelésükhöz nem kell hátranyúlni, tehát ideálisan a menet közben szükséges dolgok kerülhetnek ide. A funkcionalitás „tengere” még itt sem ér véget: a KTM hátizsák egy praktikus pumpa- és szerszámtartót is kapott. A sisaktartó sem éppen felesleges fényűzés: ha leszállunk a kerékpárról valahova azt is tenni kell, csak nem cipeljük a sisakot mindenhova a kezünkben! A Backpack Factory Team esetében egy rendkívül jól használható, erős, rugalmas háló fogadja a sisakot, de más cuccot is helyezhetünk ide, sok minden le lehet vele szorítani. Rendelkezésre áll ezen felül egy menet közben is elérhető szemüveg vagy telefon számára kialakított felső cipzáras zseb. Ez szövettel bélelt, vízhatlan cipzárazást kap, így akár szemüvegtokként is használható. A cipzárakról általában elmondható, hogy minőségi darabok, praktikus húzófüllel ellátva, járásuk finom, kezelésük egyszerű és gyors. Végezetül a biztonságunkról sem feledkezett el a KTM: a zsákon alul fényvisszaverő nyomatokat találunk, illetve lámpatartó fül segíti a láthatóságot. A KTM „Factory” kollekció egyértelműen a legendás narancsszínű prémium felszereléseit tartalmazza. A Backpack Factory Team ennek megfelelő átgondolt tervezést, fejlett, ellenálló technikai alapanyagokat, illetve minőségi kidolgozást kapott. Egyáltalán nem szűkölködik tárolókapacitásban, teljes váltóruhát vihetünk a magashegyi túrára, felkészülhetünk a legszélsőségesebb időjárás-változásokra. Ezen felül MTB túrázáshoz ideális kiegészítő a hidratációs tartály, a zsák ezt is fogadja. A Backpack Factory Team 18 jó példa arra, hogy bármilyen termékre nem kerülhet KTM logó! Jellemzők: egész napos kerékpározáshoz, túrázáshoz fejlesztett könnyű hátizsák sportos kialakítás minimális tömeg ivótartállyal kompatibilis jól szellőző hálós szerkezetű hátrész vastagon szivacsozott hálós vállpánt magasságban állítható mellheveder pumpa- és szerszámtartó számos belső zseb és rekesz a kisebb nagyobb holmik ideális elrendezéséhez kívülről elérhető szemüveg-/médiatartó zseb bolyhos béléssel széles derékpánton elhelyezett cipzáras zsebek pumpa- és szerszámtartó fényvisszaverő nyomatok lámpatartó fül sisaktartó háló 18 liter űrtartalom Ajánlott fogyasztói ár: 33 330 Ft. További információ itt, valamint a KTM kereskedőknél.
  • Rock Machine 2017: montiban erősítenek
    “In trail we trust”- áll a katalógusuk elején és tény, hogy az 1994 óta a piacon jelen lévő Rock Machine cég valóban nagyon lelkes csapattal és mérnökökkel dolgozik együtt, ezt a kiállításon is megtapasztaltuk, ahol az egyik fejlesztő kalauzolt minket végig az újdonságaikon. A 2017-es év legfőbb újdonságai monti és pedelec vonalon lesznek. Teljesen megújult a Blizzard széria, ami lefedi a teljes össztelós kínálatot. Háromféle kerékméretet fogsz megtalálni a kínálatban: a Blizzard 70, 50 és 30 29”-os kerékkel érkezik és 120 mm-es rugóúttal rendelkezik. A 90, 70 és 50 650B+ kerekű 140-es úttal, és lesz 90-70-50-es „sima” 650B-s kerekekkel de 160 mm-es rugóúttal. Na de ennyivel azért nem lépünk túl a legfőbb újdonságokon :) Mindegyik Blizzard az új Shark Spine EVO vázkialakítással készül, aminek jellegzetessége a hajlított felsőcső. A tervező szerint jobbal elnyeli a szemből érkező ütéseket mint az egyenes váz. A hátsó része FPS, azaz Floating Pivot Suspension kialakítású ami azt jelenti, hogy a hátsó háromszög független a fő váztól, csak az összekötő linkek jelentik a kapcsolatot a két rész között. Ugyan nem teszteltük még, de a hírek alapján nagyon aktív rugózást kapsz majd és a fékezés hatására sem merevedik be a hátsó traktus mozgása. A Smart Link elem kialakítása miatt a rugóút első fele nagyon lineáris, azaz bemozdul minden apró döccenőre, míg a második felében már progresszív, így elkerülhető, hogy egy nagyobb ugrás után felkoppanjon a tag. Az érzékeny teleszkóp rendszerek egyik rákfenéje ez, hogy ha kevés levegőt fújsz bele akkor simán mozog, de a nagyobb drop-okra nem ideális, sok levegővel meg ideálisak lesznek a leérkezések, ellenben az úthibákat nem tudja annyira lekövetni. No itt ez elvileg kipipálva. Azt érdemes még tudni, hogy a tervező srácok maguk is aktív bringások, így egy-egy fejlesztést rögtön élesben is letesztelnek. Az aszimmetrikus hátsó háromszög már az új Boost szabványú agyat fogadja ami 148×12 mm-es méretű, tehát a merevséggel nem lesz gond. ISCG konzolt is találsz a középrésznél, így ha szeretnél láncterelőt használni a hosszabb rugóutas modelleken, vagy a szimpla tányéros kivitelnél, akkor gond nélkül megteheted, és mára elég nagy a piacon a választék is ezekből. A Blizzard 70-29 főleg terepen túrázók, maratonozók gépe szeretne lenni, de már gyárilag dropper post-tal szerelik, így nem gond ha kicsit vadabbul szeretnél lefelé menni. A váz 6061-es alumíniumból készül, a rugózást Reba+Monarh páros adja, a váltórendszer pedig 1×11-es SRAM GX/X01. A Boost szabványú Fulcrum Red Power kerekei 29×2.25”-os gumit fogadnak, de ahogy a kiállított bringákon elnéztem, a 2.4-el sem lenne gond száraz időben. Ez alatt van eggyel az 50-29 ami Shimano SLX/XT mix váltórendszerrel készül, és a 30-as ami pedig SRAM NX szettes. Ez utóbbinál azért már jó erőben kell lenned a szimpla tányérhoz, mert a gyári adat szerint 15.3 kilós a bringa! Sokkal érdekesebb viszont a 650B+ kerekes Blizzard paletta. Itt háromféle opciód is van. Használhatod 650B-s gumikkal amik 2.25-ös körüliek, vagy 650B+ méretűvel ami 2.6-3.0”-os, vagy akár belerakhatsz 29”-os kereket is maximum 2.4”-os szélességű gumikkal. Az egyetlen hátrány, hogy jelenleg csak szimpla lánctányéros kivitelei vannak, 2018-ban érkezik az új link, ami már az első váltó konzolt is tartalmazni fogja. A csúcsot a 90-es kivitel jelenti SRAM X01/GX váltórendszerrel, RS Pike RC telóval és Deluxe RT3-as taggal illetve Race Face dropper posttal. A komplett gép súlya 14,2 kiló, árban pedig egy ötvenessel milla alatt lesz! Itthon talán okosabb választás lesz a Yari villás XT/SLX mixes Blizzard 70-27+ ami 789.000-ért kelleti majd magát! A leghosszabb 160 mm-es rugóutat a Blizzard 90-27 kínálja, de talán ez már kicsit túlzás is a hazai „hegyekhez”, bár ha szeretnél indulni az egyre népszerűbb enduro versenyeken, akkor megfelelő választás lehet. Szintén SRAM GX szettes a bringa, Pike RC telóval, Deluxe RT3 taggal, és 919.000-es fogyáron. A belépő SRAM NX-es 50-es modellért viszont „csak” kicsivel fél milla fölött kell fizetni. A merev trail bringák egyre népszerűbbek, már minden porcikám irtózik attól, hogy trail bringának nevezzem őket, inkább hívnám extra stabil ducigumisnak vagy bárminek. Anno volt az „out of the bounds” elnevezés, ami tökéletesen fedi a valóságot. Nem mindenki engedhet meg magának milliós össztelós trail gépeket 650B+ kerekekkel és 130-140 mm-es rugóúttal. Illetve vannak azok, akik most ismerkednek a montizással, nekik ez sokkal nagyobb biztonságot és stabilitást nyújt mint egy sima monti. A Blizz tehát egy újabb „plusszos” bringa a Blizzardnál már megismert Sharkspine EVO Tubing vázkialakítással, Boost szabványú agyakkal, és ISCG05-ös konzollal. A csúcson a Blizz 70-es csücsül szimpla tányéros 11 sebességes XT/SLX mixes váltórendszerrel és Reba RL telóval, de jár hozzá a Kind Shock LEV Integra telós nyeregcső is. Valóban igaz amit a marketinges mondott, ugyanis a hazai forgalmazótól bekért árak alapján 314.000-569.000-ig terjednek az árak, és bizony ennyiért nem nagyon kapsz jól felszerelt össztelós gépet. Megújult az Explosion széria is! A váz UD Carbon, a csúcs felszereltség pedig SRAM X01/GX RS Reba telóval. Elmondták, hogy természetesen felszerelhetnék XX1 Eagle szettel is, de tudják hol a helyük a jelenlegi piacon, és egyelőre inkább a megfizethető kategóriában szeretnének prémiumot nyújtani. Pontosan ezért kerülnek maximum 700.000 forintba a Peak kategória modelljei, de már bőven 5 kiló alatt is lesz belépő karbon vázas bringájuk 27.5”-os vagy 29”-os kerékkel. Természetesen nem szeretnének kimaradni a pedelec hype-ból sem, így rögtön jön is a Blizz elektromos kivitele Shimano E8000-es hajtással 650B+ kerekekkel és 120 mm-es rugóúttal Blizz e70 néven. A Torrent e50 pedig a cross trekkingeseknek kínál majd megfizethető alternatívát az e-bike szegmensben a Shimano E6000-es maghajtással és 20 kiló alatti súllyal. A Rock Machine bringákat keresd a forgalmazó weboldalán!

Biciklista szaknévsor

Saját fiók

Facebook